青岛气胎离合器直销

我公司生产的气囊总成，即带有气胎元件的气动摩擦片的径向离合器。它作为连接的卸开传递动力的重要传动元件，已越来越多被用于油田、船舶、钢铁、有色金属、轮胎等行业。它具有传动柔和，传递扭矩大，能抗击冲击和振动，并能补偿相连两轴间不大的不平行度和不同轴度。它可分为普通型和通风型两种。普通型径向离合器主要由钢圈、气囊、金属衬瓦和摩擦片等组成；其主要特点是结构简单，制造成本低，但气室容积大，耗气量高，进慢，挂挡离合时，打滑时间长，发热严重，易烧坏气囊，使用寿命短。通风型径向离合器主要由钢圈、气囊、扭力盘、扭力杆、簧片、扇形体和摩擦片等组成；其主要特点传递扭矩可靠性好，气室容积小，进快，挂挡离合时灵敏，通风完善，不易烧坏和打滑，使用寿命长，但结构较复杂，制造成本较高。
气胎离合器是石油钻机和石油修井机的重要传动部件之一。在钻机和修井机工作的过程中用来传递扭矩和分离传动系统。气胎离合器具有离合迅速、运行平稳、间隙均匀、可靠的特点。依照*天然气行业标准SY/T6760-2010《石油钻采设备用气胎离合器》，按照石油钻采设备的相关要求，并参照EAON公司相关结构设计制造。
其主要功用为：（1）在动力传输系统中传递扭矩；（2）在泵组中充当离合器和传递扭矩；（3）在工况时可以当气控刹车使用。

LT气胎离合器传递转矩大，接合平稳，便于安装，吸振，能补偿少量主、从动轴角向和径向相对偏移，从动部分惯性小，使用寿命长，结构紧凑，密封性好。气胎变形阻力大，使用温度高于60℃时会降低气胎寿命，低于-20℃时易使气胎变脆。气动离合器接合元件主要采用摩擦片、摩擦块等。

气胎离合器传递转矩较大，接合平稳，便于安装、吸振，且能补偿少量主、从动轴角向和径向相对偏移，从动部分惯
性小，使用寿命长，结构紧凑，密封性好。气胎变形阻力大，气胎材料要求高。气胎离合器使用温度有一定限制，高于60
度时会降低气胎寿命，低于-20度时容易使气胎变脆。气胎离合器接合元件主要采用摩擦片、摩擦块等。

气胎离合器是石油钻机和石油修井机的重要传动部件之一。在钻机和修井机工作的过程中用来传递扭矩和分离传动系统。
其主要功用为：
 在动力传输系统中传递扭矩。
 在泵组中充当离合器和传递扭矩。
在工况时可以当气控刹车使用。
规格型号：
a:普通式LT300/100T、LT300/150T、LT400/125T、LT500/125T、LT600/125T、LT700/135T、LT700/200T、LT800/135T等多种型号;
b.通风式LT500/200T、LT500/250T、LT600/250T、LT700/250T、LT800/250T、LT900/250T、LT965/305T、LT1070/200T、LT1120/300T、LT1170/250T、LT1168/305T、LT1250/300T等多种型号）
配件明细：气囊、摩擦片总成，销子、闸瓦、闸瓦总成、摩擦片、扭力杆、弹簧片、钢圈；
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